Tour à métaux vario 330x1000 OptiTurn TM3310V
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Description
Tour complet avec vis-mère et barre de chariotage et transmission dans un bain d’huile avec Siemens convertisseur et lecture digitale DPA32-3 sur 3 axes.
Capacités :
- Hauteur des pointes : 165 mm
- Entre-pointes : 1000 mm
- Alésage de broche : 38 mm
Points forts :
- Moteur puissant de 1,5 kW
- Avec frein électromagnétique
- Éclairage machine LED
- Avec affichage digital sur les 3 axes
- Socle en tôle d'acier et bac à copeaux
- Réglage électronique de la vitesse avec Siemens convertisseur
Convient pour :
- Le planage, le tournage longitudinal et transversal, te tronçonnage, le tournage conique et le filetage
- Le travail à domicile, le tournage de tambours de frein dans les garages, les écoles et centres de formation, la maintenance en général, les départements de recherche et développement
Caratéristiques :
- Glissières du banc prismatique trempées par induction et rectifiées avec précision
- Précision de rotation du nez de broche garantie supérieure à 0,015 mm
- Composants électriques Siemens ou Schneider
- Lardons de réglage sur toutes les glissières
- Finition précise et soignée
- Entraînement souple avec engrenages arrondis trempés et rectifiiés fonctionnant dans un bain d’huile
- Sélecteur du sens de rotation droite/gauche sur le chariot
- La broche du contrepoint est durcie et polie
- La broche principals parfaitement monté assure une capacité de charge élevée grâce à des roulements à billes de précision
- Enlèvement facile des copeaux à l'avant du tour
- Avec affichage digital DPA32-3 monté sur les 3 axes.
- Réduction du temps de réglage
- Commande simple
- Plus grande précision de travail
- Marge d’erreur considérablement réduite
- Clavier ergonomique
- Écran anti reflets - Convertisseur de fréquence Sinamics G120D
o Fonctions intégrées
o CEM Classe 2 suivant EN 61800-3
o Intégration de sécurité
o Jusque 20% d’économie d’énergie
o Résistance de freinage inutile
o Connecteur conséquent normalisé
o Construction robuste au design plat (IP65°
o Couple de retour diminuant les pertes réseau
o Conversion directe
o Freinage plus rapide
o Affichage simple/rapide du diagnostic par LEDs
o Fonctions de sécurité étendues STO et SLS
STO – Temps d’arrêt de sécurité selon EN 61800-5
SLS – Vitesse limitée selon EN 61800-5
Sécurités :
- Bouton d’arrêt d’urgence (gauche et droite), boutons marche et arrêt séparés
- Tension à vide
- Commandes en basse tension 24V
- Microrupteurs sur le couvercle d'engrenages et dans la protection mandrin
- Carter anti-éclats et bac à copeaux
- Protection de la porte
- Protection de la vis-mère
- Frein électromagnétique
- Manivelles testées selon EN23125
- Leviers de commutation testés en fonction du cycle de vie EN ISO13849
Livré de série avec :
- Un mandrin à 3 mors ø 160 mm, montage directe
- Douille de réduction CM5 – CM3
- 2 pointes fixes CM3
- Jeu de pignons
- Protocole de controle
- Manuel d'utilisation en français, indications signalétiques, marquage CE, certificat de conformité selon la directive Machine 2006/42/CE, directive Basse Tension 2014/35/CE et directive CEM 2014/30/CE.
Conseil : Installation, mise en service et écolage par techniciens qualifiés sur demande.
Fiche technique
Fiche technique
- Avances longitudinales (mm/T)
- 0.02 -0.4 (24)
- Poids (kg)
- 518.00
- Course du petit chariot (mm)
- 90
- Orig. nr.
- TM3310V
- Vitesse de la broche (min-1)
- 14-2800
- Cône contre-pointe (CM)
- 3
- Diamètre maximum au-dessus du chariot (mm)
- 216
- Filetage en pouce (Gg/1")
- 56 - 4
- Tension (V)
- 400
- Entrepointes (mm)
- 1000
- Avances transversales (mm/Rév.)
- 0.01 - 0.2 (32)
- Capacité maximale de la tourelle (mm)
- 16x16
- Alésage de broche (mm)
- 38
- Course du chariot transversal (mm)
- 168
- Cône morse de broche (CM)
- 5
- Course contre-pointe (mm)
- 100 (ø38)
- Largeur du banc (mm)
- 190
- Puissance (kW)
- 1,5
- Diamètre maximum usinable (mm)
- 330
- Filetage métrique (M)
- 0.4 - 10 (29)
- Dimension (L * l * H) (mm)
- 1635 * 745 * 1590
- Hauteur de pointes (mm)
- 165
- Nez de broche Camlock DIN55029
- D1-4
- Nombre de vitesses
- 6